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德陽國際鐵路物流港管理委員會
作者:促進會   添加時間:2019-08-16 10:02:22   浏覽:

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據德陽國際鐵路物流港産業促進部副部長鄧智明介紹,物流港交通優勢明顯,成都平原經濟區“一鐵三高”(寶成鐵路,成綿高速、成都第三繞城高速、綿茂高速)主要交通幹線交彙于此;具備“三縱一橫”(成德大道、天府大道北延線、銀山路、孝黃路)貨運主通道雛形。同時,港區内有四川省三大鐵路貨場之一的德陽國際鐵路物流港黃許鎮站,而距離四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐——成都國際鐵路港也僅40公裡。借助這些區位優勢,2017年,管委會吸引規模以上工業企業10家,主營業務收入達18.4億元。

鄧智明說,德陽國際鐵路物流港堅持與成都國際陸港協同發展、錯位發展和承接産業轉移,重點發展物流産業、高端服務、生産加工、商貿服務和健康生态五大産業,聯手打造“國家門戶鐵路貨運樞紐和創建國家開放口岸。“錯位發展,主要是指打通向南的新通道,将‘德陽造’的食品或化工産品運輸到南亞、東南亞等地區。”鄧智明補充道。

當前,物流港正大力推動基礎設施建設、發展通道建設和保稅物流中心(B型)開放平台建設等項目建設,黃許鎮站現已達到每年650萬噸的貨運能力,‘蓉歐+’東盟國際測試班列(德陽-成都-欽州港)已于6月順利首發,正全力推進創建國家開放口岸以及中歐班列開行等工作。

“我們将力争用三至五年時間,将港區建設成為一座“港城一體、産城聯動、共生共融”的複合型産業新城。”鄧智明說。


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